Old Dominion Freight Line Insider Trading
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In den letzten 12 Monaten zeigte Old Dominion Freight Line eine bemerkenswerte Insider-Aktivität mit 9 Transaktionen und einem Gesamtvolumen von 32.463.397,29 EUR. Auffällig ist das Ungleichgewicht zwischen Verkäufen (8) und Käufen (1), was auf eine mögliche Skepsis der Insider bezüglich der kurzfristigen Unternehmensaussichten hindeuten könnte. Der jüngste Kauf erfolgte Ende Februar 2025, während die meisten Verkäufe in der zweiten Jahreshälfte 2024 stattfanden.
Old Dominion Freight Line ist ein amerikanisches Unternehmen, das sich auf den Transport von Gütern spezialisiert hat, insbesondere im Bereich des Less-than-Truckload (LTL)-Verkehrs. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Dienstleistungen an, darunter nationale und internationale LTL-Transporte, Expressdienste, Logistik und Haushaltsverlagerungen. Mit einem Netzwerk von über 250 Servicecentern in den USA, Kanada und Puerto Rico, ist Old Dominion ein führender Anbieter im LTL-Markt. Das Unternehmen legt großen Wert auf Zuverlässigkeit und bietet eine hohe Lieferpünktlichkeit von 99%. Aktuell hat das Unternehmen mehr als 23.000 Mitarbeiter und betreibt über 5.800 Traktoren und 22.500 Anhänger. Es ist bekannt für seine starke Markenreputation und seine umfassenden technologischen Integrationen in den Betriebsabläufen.
Old Dominion Freight Line Insider Trades
| Datum | Mitteilungsdatum | Emittent | Insider | Position | Typ | bafinid | isin | Kurs | Stück | Volumen | Handelsplatz |
|---|
| Datum | Insider | Position | Typ | Kurs | Stück | Volumen | Emittent | Symbol |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 17/08/2021 | Wray D. Michael | Director | Verkauf | 277,17 | 2.363 | 654.952,71 | OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | ODFL |
| 01/11/2021 | SUGGS LEO H | Director | Verkauf | 345,03 | 3.000 | 1.035.090,00 | OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | ODFL |
| 02/08/2022 | CONGDON DAVID S | Director, Officer | Verkauf | 296,93 | 35.000 | 10.392.631,40 | OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | ODFL |
| 08/08/2022 | CONGDON JOHN R JR | Director | Verkauf | 308,35 | 15.000 | 4.625.250,00 | OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | ODFL |
| 10/11/2022 | Bates David J. | Officer | Verkauf | 299,04 | 1.076 | 321.767,04 | OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | ODFL |
Old Dominion Freight Line Analystenbewertung & Kursziele
Zum Stichtag 27.06.2025 wurde das Unternehmen von insgesamt 21 bis 22 Analysten bewertet. Davon sprachen sieben eine „Stark Kaufen“- und eine eine „Kaufen“-Empfehlung aus, dreizehn bis fünfzehn raten zum „Halten“, während eine Position auf „Verkaufen“ entfiel. Das durchschnittliche Kursziel liegt je nach Quelle zwischen 169,45 Euro und 176,33 Euro, umgerechnet rund 176,10 Euro, bei einer aktuellen Bandbreite der Kursziele von 102,00 Euro bis 230,00 Euro. Die Preisspanne der Analystenprognosen reicht somit von einem möglichen Rückgang von etwa 34,6 % bis zu einem Anstieg von rund 47,4 % über dem aktuellen Kursniveau. Analysten loben insbesondere die stabile Marktposition und Effizienz des Unternehmens, weisen jedoch auf potenzielle Herausforderungen durch volatile Transportnachfrage und Margendruck hin.
Old Dominion Freight Line Finanzkennzahlen
Die Finanzkennzahlen für dieses Unternehmen werden derzeit aktualisiert und sind in Kürze verfügbar.
Old Dominion Freight Line Aktienkurs & Chart
Old Dominion Freight Line Dividende
Im Jahr 2025 wurde bislang noch keine Dividende ausgezahlt. Die Dividendenpolitik des Unternehmens sieht eine vierteljährliche Ausschüttung vor. Für das Jahr 2024 lag die Dividende bei jeweils 0,26 US-Dollar pro Aktie je Quartal. Damit ergab sich für das Gesamtjahr eine ausgeschüttete Summe von 1,04 US-Dollar pro Aktie. Umgerechnet entspricht dies etwa 0,97 Euro je Quartal und 3,88 Euro pro Jahr (bei einem angenommenen Umrechnungskurs von 1 US-Dollar zu 0,93 Euro; Wechselkurse können schwanken). Die Dividendenrendite lag 2024 bei rund 0,67% bezogen auf den Durchschnittskurs des Geschäftsjahres.
Auch in den Jahren 2023 und 2022 erfolgte die Dividendenzahlung vierteljährlich. Die jeweilige Quartalsdividende betrug in diesen Jahren ebenfalls 0,26 US-Dollar pro Aktie, sodass die Gesamtausschüttung unverändert blieb. Die Rendite hat sich entsprechend nicht wesentlich verändert und bewegte sich im Bereich von 0,67% bis 0,69%.
Zusammengefasst wurde in den Jahren 2022, 2023 und 2024 eine konstante Quartalsdividende von 0,26 US-Dollar pro Aktie ausgeschüttet. Bis einschließlich Juni 2025 wurde noch keine Dividende ausgezahlt.
Old Dominion Freight Line Wettbewerber
Old Dominion Freight Line hat mehrere starke Wettbewerber im Transport- und Logistiksektor. Einige der wichtigsten Konkurrenten sind:
J.B. Hunt Transport Services: Als einer der größten Transportdienstleister in den USA bietet J.B. Hunt eine breite Palette von Dienstleistungen an, darunter LKW-Transport, Eisenbahntransport und Logistiklösungen. Das Unternehmen verfügt über eine starke Marktposition und eine umfassende Infrastruktur.
Saia Inc.: Saia ist ein weiterer bedeutender Spieler im Transportsektor und bietet regionale und nationale Transportdienstleistungen an. Das Unternehmen ist bekannt für seine hohe Servicequalität und seine starke Präsenz in den südlichen USA.
Knight-Swift Transportation Holdings Inc.: Knight-Swift ist eines der größten Transportunternehmen in Nordamerika und bietet eine Vielzahl von Dienstleistungen an, darunter LKW-Transport, Eisenbahntransport und Logistiklösungen. Das Unternehmen verfügt über eine starke Marktposition und eine umfassende Infrastruktur.
C.H. Robinson Worldwide Inc.: C.H. Robinson ist ein führendes Logistik- und Transportunternehmen, das eine breite Palette von Dienstleistungen anbietet, darunter Transport, Lagerung und Zollabfertigung. Das Unternehmen verfügt über eine starke globale Präsenz und eine umfassende Infrastruktur.
Diese Unternehmen konkurrieren mit Old Dominion Freight Line um Marktanteile und Kunden, indem sie ihre Stärken in Bezug auf Servicequalität, Infrastruktur und Preisgestaltung hervorheben.
Fazit - Old Dominion Freight Line
Das Unternehmen meldete für das erste Quartal 2025 einen Umsatz von rund 1.460,07 Millionen Euro, ein Betriebsergebnis von 386,43 Millionen Euro und einen Nettogewinn von 292,30 Millionen Euro. Das Ergebnis je Aktie lag bei 1,34 Euro. Die operative Marge betrug 73,5%. Im Mai 2025 sank der Tagesumsatz um 5,8% gegenüber dem Vorjahr, bedingt durch gesunkene Transportmengen und rückläufige Nachfrage. Die Quartalsdividende lag 2024 und in den Vorjahren bei 0,26 US-Dollar pro Aktie, entsprechend etwa 0,97 Euro, während die jährliche Dividendenrendite bei rund 0,67% verharrte. Bis Juni 2025 wurde noch keine Dividende ausgeschüttet. Analysten sind überwiegend zurückhaltend: Sie prognostizieren ein durchschnittliches Kursziel von etwa 176,10 Euro, wobei die Einschätzungen zwischen 102,00 Euro und 230,00 Euro schwanken. Die stabile Marktposition, kontinuierliche Investitionen – allein 575 Millionen Euro sind für 2025 geplant – und hohe Servicequalität werden positiv bewertet, jedoch bestehen Unsicherheiten durch die volatile Transportnachfrage und Margendruck.
Old Dominion Freight Line Insider News
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