Porsche Insider Trading
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Die Insider-Aktivität bei Porsche AG im vergangenen Jahr zeigt ein klares Muster: Vier Käufe durch Aufsichtsratsmitglieder mit einem Gesamtvolumen von 90.974,80 Euro. Bemerkenswert ist die Regelmäßigkeit der Transaktionen, die etwa alle drei Monate stattfanden, was auf ein kontinuierliches Vertrauen in das Unternehmen hindeutet. Das Fehlen von Verkäufen unterstreicht diesen positiven Trend zusätzlich.
Porsche AG ist ein deutscher Automobilhersteller, der sich auf die Entwicklung, Produktion und den Verkauf von Luxussportwagen, SUVs und Limousinen spezialisiert hat. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Fahrzeugen an, darunter die Modelle 718, 911, Panamera, Macan und Cayenne. Neben der Fahrzeugproduktion bietet Porsche auch Finanzdienstleistungen wie Kunden- und Händlerfinanzierung, Leasing und Mobilitätsdienstleistungen an.
In jüngerer Zeit hat Porsche seine Präsenz in Zentral- und Osteuropa ausgebaut und eine Tochtergesellschaft in Polen gegründet. Zudem hat das Unternehmen Pläne zur Übernahme einer Mehrheitsbeteiligung an V4Drive Battery GmbH bekanntgegeben und neue Modelle wie den Macan und den Macan 4S auf den Markt gebracht. Porsche setzt auf nachhaltige und innovative Lösungen und engagiert sich in verschiedenen Bereichen der Unternehmensverantwortung.
Porsche Insider Trades
| Datum | Mitteilungsdatum | Emittent | Insider | Position | Typ | bafinid | isin | Kurs | Stück | Volumen | Handelsplatz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29/09/2022 | 29/09/2022 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Steiner, Dr. Michael | Vorstand | Kauf | 40.012.417 | DE000PAG9113 | 82,50 | 1.955 | 161.287,50 | |
| 29/09/2022 | 30/09/2022 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Meschke, Lutz | Vorstand | Kauf | 40.012.417 | DE000PAG9113 | 82,50 | 2.829 | 233.392,50 | XETRA |
| 29/09/2022 | 30/09/2022 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Reimold, Albrecht | Vorstand | Kauf | 40.012.417 | DE000PAG9113 | 82,50 | 2.113 | 174.322,50 | XETRA |
| 29/09/2022 | 01/10/2022 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Blume, Oliver | Vorstand | Kauf | 40.012.417 | DE000PAG9113 | 82,50 | 2.926 | 241.395,00 | |
| 29/09/2022 | 30/09/2022 | Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft | Haffner, Andreas | Vorstand | Kauf | 40.012.417 | DE000PAG9113 | 82,50 | 1.138 | 93.885,00 |
| Datum | Insider | Position | Typ | Kurs | Stück | Volumen | Emittent | Symbol |
|---|
Porsche Analystenbewertung & Kursziele
Stand 04.07.2025 liegt das Unternehmen nach aktuellen Daten bei einer Gesamtbewertung von 23 Analysten vor. Davon erteilen mehrere eine „Kaufen“-Empfehlung, während eine größere Gruppe die Aktie als „Halten“ einstuft und nur wenige eine „Verkaufen“-Empfehlung vergeben. Die genaue Verteilung variiert leicht je nach Plattform: Einzelne Analystenhäuser wie RBC bewerten das Papier mit „Neutral“, was einer „Halten“-Einstufung entspricht. Der branchenübliche Konsens zeigt im Durchschnitt ein Kursziel von rund 46,00 bis 47,31 Euro auf Basis von 21 bis 23 Analystenschätzungen, die Streuung der Kursziele reicht dabei von 33,00 bis 75,00 Euro. Analysten betonen die starke Markenpositionierung und das Potenzial im Bereich der Elektromobilität, verweisen jedoch auch auf die zunehmenden Herausforderungen durch verstärkten Wettbewerb in wichtigen Märkten wie China und hohe Investitionsbelastungen im Zuge der Elektrifizierung.
Porsche Finanzkennzahlen
Die Finanzkennzahlen für dieses Unternehmen werden derzeit aktualisiert und sind in Kürze verfügbar.
Porsche Aktienkurs & Chart
Porsche Dividende
Im Jahr 2025 hat das Unternehmen noch keine Dividende ausgeschüttet, die Zahlung für das abgelaufene Geschäftsjahr 2024 erfolgt jedoch am 26. Mai 2025. Für das Geschäftsjahr 2024 beträgt die Dividende 2,30 Euro je Stammaktie und 2,31 Euro je Vorzugsaktie. Die Auszahlung erfolgt jährlich. Die Dividendenrendite für die Vorzugsaktie liegt bei 4,98 Prozent, bezogen auf den Kurs am Vortag der Hauptversammlung. Die Ausschüttungsquote für das Jahr 2024 entspricht etwa 58,4 Prozent des Konzernergebnisses nach Steuern.
Im Vorjahr, also 2024, wurde für das Geschäftsjahr 2023 ebenfalls eine Dividende von 2,30 Euro pro Stammaktie und 2,31 Euro pro Vorzugsaktie gezahlt. Die Dividenden wurden auch hier jährlich ausgezahlt. Für das Geschäftsjahr 2022 lag die Dividende bei 1,00 Euro je Stammaktie und 1,01 Euro je Vorzugsaktie, mit jährlicher Auszahlung.
Zusammenfassend ist die Dividende in den letzten beiden Jahren konstant geblieben, nachdem sie im Vergleich zu 2022 deutlich erhöht wurde. Die Auszahlung erfolgt jeweils einmal im Jahr.
Porsche Wettbewerber
Porsche AG steht in direkter Konkurrenz zu mehreren Luxus- und Hochleistungsautomobilherstellern. Zu den wichtigsten Wettbewerbern gehören:
BMW: Als deutscher Luxusautomobilhersteller ist BMW bekannt für seine leistungsstarken Fahrzeuge und seine starke Marktposition. BMW bietet eine breite Palette von Modellen an, von Sportwagen bis hin zu SUVs und Limousinen.
Audi: Ein weiterer deutscher Luxusautomobilhersteller, der für seine hochwertigen Fahrzeuge und innovative Technologien bekannt ist. Audi hat eine starke Präsenz auf dem globalen Markt und bietet eine Vielzahl von Modellen an.
Mercedes-Benz: Als einer der traditionsreichsten und renommiertesten Luxusautomobilhersteller weltweit, ist Mercedes-Benz für seine hochwertigen Fahrzeuge und seine starke Marktposition bekannt. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Modellen an, von Sportwagen bis hin zu SUVs und Limousinen.
Ferrari: Als italienischer Hersteller von Hochleistungssportwagen ist Ferrari für seine exklusiven und leistungsstarken Fahrzeuge bekannt. Ferrari hat eine starke Marktposition im Segment der Hochleistungssportwagen und ist für seine innovative Technologie und sein Design bekannt.
Lamborghini: Ein weiterer italienischer Hersteller von Hochleistungssportwagen, der für seine exklusiven und leistungsstarken Fahrzeuge bekannt ist. Lamborghini hat eine starke Marktposition im Segment der Hochleistungssportwagen und ist für seine innovative Technologie und sein Design bekannt.
Fazit - Porsche
Im Jahr 2025 beträgt die Dividende 2,30 Euro je Stammaktie und 2,31 Euro je Vorzugsaktie, mit Auszahlung am 26. Mai 2025. Die Dividendenrendite der Vorzugsaktie liegt bei 4,98 Prozent, die Ausschüttungsquote bei 58,4 Prozent des Konzernergebnisses. Bereits im Vorjahr wurden identische Beträge ausgeschüttet, 2022 lag die Dividende deutlich niedriger bei 1,00 Euro (Stammaktie) beziehungsweise 1,01 Euro (Vorzugsaktie). Analysten zeigen sich mehrheitlich neutral bis positiv, das durchschnittliche Kursziel liegt zwischen 46,00 und 47,31 Euro mit einer Spanne von 33,00 bis 75,00 Euro. Starke Markenposition und Potenzial im Bereich Elektromobilität werden betont, während Herausforderungen im wichtigen Markt China sowie hohe Investitionen genannt werden.
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