Volkswagen Insider Trading
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Diese Analyse visualisiert das Kauf- und Verkaufsvolumen von Insider-Trades im ausgewählten Zeitraum, aufgeteilt nach Monaten. So können Sie Trends erkennen und Marktsentiment besser einschätzen.
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In der letzten Zeit gab es bei Volkswagen keine Insider-Trades!
Die Volkswagen AG ist ein deutsches, öffentliches, multinationales Konglomerat, das sich auf die Herstellung von Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Motorrädern, Motoren und Turbomaschinen spezialisiert hat. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Wolfsburg, Niedersachsen, und ist in über 150 Ländern tätig. Volkswagen bietet eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen an, darunter Personenkraftwagen unter den Marken Audi, Bentley, Cupra, Jetta, Lamborghini, Porsche, SEAT, Škoda und Volkswagen, sowie Motorräder unter der Marke Ducati und Nutzfahrzeuge unter der Marke Volkswagen Commercial Vehicles.
In jüngster Zeit hat Volkswagen seine Strategie auf die Elektromobilität und Digitalisierung ausgerichtet. Das Unternehmen plant, bis 2030 mindestens 70 Prozent seiner Verkäufe in Europa und 50 Prozent in Nordamerika und China auf Elektrofahrzeuge umzustellen. Volkswagen investiert über 18 Milliarden Euro in die Entwicklung von Elektromobilität, Hybridisierung und Digitalisierung bis 2026. Das Unternehmen zielt darauf ab, bis 2050 ein CO2-neutrales Unternehmen zu werden und plant, bis 2028 etwa 70 neue Elektroauto-Modelle auf den Markt zu bringen.
Volkswagen Insider Trades
| Datum | Mitteilungsdatum | Emittent | Insider | Position | Typ | bafinid | isin | Kurs | Stück | Volumen | Handelsplatz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15/03/2019 | 18/03/2019 | VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT | Diess, Dr. Herbert | Vorstand | Kauf | 10.108.495 | DE0007664005 | 149,18 | 14.000 | 2.088.544,80 | Xetra |
| Datum | Insider | Position | Typ | Kurs | Stück | Volumen | Emittent | Symbol |
|---|
Volkswagen Analystenbewertung & Kursziele
Stand 13.06.2025 haben sich insgesamt 10 Analysten mit einer aktuellen Bewertung zum Unternehmen geäußert. Davon sprachen sich fünf für „Kaufen“ aus, vier empfehlen „Halten“ und einer rät zum „Verkaufen“. Das durchschnittliche Kursziel für die kommenden zwölf Monate beträgt 107,86 Euro, wobei die Prognosen zwischen 98,00 Euro und 117,00 Euro liegen. Eine weitere Analystenerhebung sieht den Durchschnitt der Kursziele bei 111,83 Euro. Einzelne Schätzungen variieren deutlich: So reicht die Spanne der Kursziele von 75,00 Euro bis 180,50 Euro. Über verschiedene Bewertungsmodelle hinweg reicht die Expertenmeinung von moderatem Kauf bis hin zu neutralen Einschätzungen. Analysten betonen die solide Position im globalen Automobilmarkt, weisen aber auf Herausforderungen wie die Margenentwicklung und die Umsetzung der Elektrifizierungsstrategie hin.
Volkswagen Finanzkennzahlen
Die Finanzkennzahlen für dieses Unternehmen werden derzeit aktualisiert und sind in Kürze verfügbar.
Volkswagen Aktienkurs & Chart
Volkswagen Dividende
Im Jahr 2025 hat Volkswagen seine Dividende für das Geschäftsjahr 2024 ausgeschüttet. Die ordentlichen Aktien erhielten eine Dividende von 6,30 Euro pro Aktie, während die Vorzugsaktien 6,36 Euro pro Aktie erhielten. Diese Auszahlungen erfolgten am 21. Mai 2025.
Für das laufende Jahr 2025 gibt es derzeit keine spezifischen Informationen über neu ausgeschüttete Dividenden. Allerdings wird erwartet, dass die Dividende in den kommenden Monaten weiterhin 18,90 Euro betragen könnte, wie in Prognosen angegeben wird. Die Dividende wird jährlich ausgezahlt.
In den letzten Jahren hat Volkswagen eine konstante Dividendenpolitik verfolgt, wobei der Fokus auf einer stabilen und kontinuierlichen Auszahlung liegt. Die Dividendenrendite für das Jahr 2024 lag bei etwa 6,69% für die ordentlichen Aktien.
Insgesamt zeichnet sich Volkswagen durch eine zuverlässige Dividendenpolitik aus, die sich an einer Payout-Rate von mindestens 30% orientiert.
Volkswagen Wettbewerber
Volkswagen zählt zu den größten Automobilherstellern weltweit und steht in direkter Konkurrenz zu anderen führenden Unternehmen im Automobilsektor. Zu den Hauptwettbewerbern gehören:
Toyota: Als einer der größten Automobilhersteller weltweit, bekannt für seine Vielfalt an Modellen und seine starke Präsenz auf globalen Märkten. Toyota ist besonders für seine Zuverlässigkeit und Qualität bekannt.
General Motors: Ein weiterer globaler Spieler mit einer breiten Palette an Fahrzeugen, von Kleinwagen bis hin zu Lastwagen. General Motors hat eine starke Marktposition in Nordamerika und expandiert kontinuierlich in andere Regionen.
Ford: Ein traditionsreicher Hersteller mit einer langen Geschichte, bekannt für seine robusten Fahrzeuge und innovative Technologien. Ford hat eine starke Präsenz in Nordamerika und Europa.
Honda: Ein japanischer Hersteller, der für seine effizienten und zuverlässigen Fahrzeuge bekannt ist. Honda hat eine breite Palette an Modellen, von Kleinwagen bis hin zu SUVs, und ist besonders in Asien und Nordamerika stark vertreten.
Daimler AG: Ein deutscher Konzern, der unter anderem die Marke Mercedes-Benz führt. Daimler ist bekannt für seine hochwertigen Fahrzeuge und seine starke Präsenz im Premium-Segment.
Fazit - Volkswagen
Im letzten Quartal erzielte Volkswagen einen Gewinn pro Aktie von 3,69 Euro und übertraf damit die Schätzungen um 42,20 %. Der Umsatz lag bei 77,56 Milliarden Euro, knapp unter dem erwarteten Wert, für das kommende Quartal wird ein Umsatz von rund 84,36 Milliarden Euro prognostiziert. Das Unternehmen hat für das Geschäftsjahr 2024 eine Dividende von 6,30 Euro (Stammaktien) bzw. 6,36 Euro (Vorzugsaktien) am 21. Mai 2025 ausgeschüttet, wobei eine konstante Dividendenpolitik verfolgt wird – die Rendite lag 2024 bei etwa 6,7 %. Erwartungen für das laufende Jahr gehen von einer erneuten stabilen Auszahlung aus. Analysten stehen mehrheitlich positiv zu dem Unternehmen: Fünf von zehn empfehlen „Kaufen“, vier „Halten“ und einer „Verkaufen“. Das durchschnittliche Kursziel liegt zwischen 107,86 Euro und 111,83 Euro, wobei einzelne Prognosen von 75,00 Euro bis 180,50 Euro reichen. Herausforderungen bleiben die Margenentwicklung und die Umsetzung der Elektromobilitätsstrategie. Die Marktkapitalisierung liegt aktuell bei 46,72 Milliarden Euro.